Energía solar para reforzar la seguridad vial en Dénia con los nuevos pasos de peatones inteligentes

La Policía Local de Dénia ha puesto en marcha un ambicioso proyecto de mejora de la seguridad vial mediante la instalación de pasos de peatones con tecnología inteligente, una iniciativa integrada en el plan de actuaciones que el cuerpo policial desarrolla de forma periódica en el municipio. La actuación cuenta con una inversión total de 157.211 euros prevista para el ejercicio 2026.

Estos nuevos pasos de peatones funcionan con energía solar y están equipados con detectores de presencia que activan automáticamente un sistema de iluminación cuando una persona se dispone a cruzar la calzada. El conjunto incluye señales verticales luminosas y captafaros LED incrustados en el pavimento, con el objetivo de aumentar la visibilidad del peatón y reforzar la atención de los conductores, especialmente en condiciones de baja iluminación.

El proyecto contempla la instalación de un total de 46 señales en 38 ubicaciones estratégicas a lo largo del año. En estas primeras semanas ya se ha iniciado una fase inicial, en la que se han colocado 14 pasos inteligentes en 12 zonas consideradas prioritarias. Actualmente, estos dispositivos se encuentran en fase de ajuste y configuración técnica y entrarán en funcionamiento en los próximos días.

Para esta primera implantación se han priorizado entornos escolares, áreas con elevada intensidad de tráfico y puntos con iluminación deficiente. Entre las zonas ya intervenidas se encuentran avenidas como Miguel Hernández, Joan Fuster, Alicante, Montgó y Andalucía, así como vías como el Camí de Gandia y la calle Campotorres. También se ha actuado en tramos con menor visibilidad de Les Marines, el Camí del Cementeri, el Assagador de la Marjal, el Camí Pou de la Muntanya y el Camí de Sant Joan; entre otros puntos.

El concejal de Seguridad Ciudadana, Javier Scotto, ha señalado que estos pasos inteligentes “permitirán mejorar la atención de los conductores, advirtiendo mediante señalización luminosa de la presencia de peatones”. Según ha explicado, la selección de las ubicaciones responde a criterios técnicos basados en la detección de zonas críticas y áreas con alta densidad de tráfico, con el objetivo último de reducir riesgos y avanzar hacia una movilidad urbana más segura.