Dénia se convierte en uno de los grandes puntos de salida de La Ruta de la Sal con 140 embarcaciones rumbo a Ibiza
Tapioca @Torveo
La regata reunirá cerca de 900 regatistas en una XXXVIII edición con salidas desde el Real Club Náutico Dénia y Port Ginesta
El próximo 2 de abril, el Real Club Náutico Dénia volverá a situarse en el epicentro de la vela de crucero de altura con la salida de una de las pruebas más emblemáticas del calendario nacional: La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza. Un total de 140 embarcaciones y cerca de 900 regatistas zarparán de forma simultánea desde Dénia y Port Ginesta rumbo al Club Nàutic Sant Antoni, en Ibiza.
La XXXVIII edición destaca por su dimensión territorial, con la participación de 44 clubes náuticos nacionales y tripulaciones procedentes de más de once países, consolidando así el carácter internacional de la prueba.
En la versión con salida desde Dénia, que contempla un recorrido de 120 millas náuticas, la atención se centra en el Pelotari Project, un Vismara Mills 68 que ostenta el récord absoluto de la regata en tiempo real, establecido en 2022 con un registro de 12 horas, 22 minutos y 10 segundos. La embarcación llega además como vigente ganadora de esta categoría, tras quedarse en la última edición a tan solo 16 minutos de mejorar su propio récord.
En la lucha por el Trofeo Consell d’Eivissa, que premia al ganador en tiempo compensado, la igualdad será uno de los elementos destacados. En la salida desde Dénia, el Clem Primero, un Swan 56, defenderá su condición de campeón, con un historial que lo sitúa como el único barco en la historia de la prueba con cinco victorias absolutas. Frente a él, el Castañer Yachts, un DK-46 patroneado por el navegante oceánico Iñaki Castañer, se perfila como uno de los principales aspirantes.
Uno de los ejes de la regata continúa siendo el impulso a la participación femenina a través de la categoría Salina, que alcanza casi una década de trayectoria. En la salida desde Dénia, volverán a coincidir los tres barcos que ocuparon el podio en la última edición —Adelaide Dos, Mini Plis Play e Isabella—, lo que anticipa una competición especialmente disputada.
La organización señala que esta nueva edición, patrocinada por el Consell d’Eivissa y cofinanciada con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears, se presenta como “un gran desafío deportivo que pondrá a prueba la pericia, la resistencia y el espíritu de los regatistas de la vela de altura”.
Tapioca @Torveo
El próximo 2 de abril, el Real Club Náutico Dénia volverá a situarse en el epicentro de la vela de crucero de altura con la salida de una de las pruebas más emblemáticas del calendario nacional: La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza. Un total de 140 embarcaciones y cerca de 900 regatistas zarparán de forma simultánea desde Dénia y Port Ginesta rumbo al Club Nàutic Sant Antoni, en Ibiza.
La XXXVIII edición destaca por su dimensión territorial, con la participación de 44 clubes náuticos nacionales y tripulaciones procedentes de más de once países, consolidando así el carácter internacional de la prueba.
En la versión con salida desde Dénia, que contempla un recorrido de 120 millas náuticas, la atención se centra en el Pelotari Project, un Vismara Mills 68 que ostenta el récord absoluto de la regata en tiempo real, establecido en 2022 con un registro de 12 horas, 22 minutos y 10 segundos. La embarcación llega además como vigente ganadora de esta categoría, tras quedarse en la última edición a tan solo 16 minutos de mejorar su propio récord.
En la lucha por el Trofeo Consell d’Eivissa, que premia al ganador en tiempo compensado, la igualdad será uno de los elementos destacados. En la salida desde Dénia, el Clem Primero, un Swan 56, defenderá su condición de campeón, con un historial que lo sitúa como el único barco en la historia de la prueba con cinco victorias absolutas. Frente a él, el Castañer Yachts, un DK-46 patroneado por el navegante oceánico Iñaki Castañer, se perfila como uno de los principales aspirantes.
Uno de los ejes de la regata continúa siendo el impulso a la participación femenina a través de la categoría Salina, que alcanza casi una década de trayectoria. En la salida desde Dénia, volverán a coincidir los tres barcos que ocuparon el podio en la última edición —Adelaide Dos, Mini Plis Play e Isabella—, lo que anticipa una competición especialmente disputada.
La organización señala que esta nueva edición, patrocinada por el Consell d’Eivissa y cofinanciada con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears, se presenta como “un gran desafío deportivo que pondrá a prueba la pericia, la resistencia y el espíritu de los regatistas de la vela de altura”.
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