Lunes, 16 de Febrero de 2015 Tiempo de lectura:

Un consenso imposible

Artículo de opinión de la concejala de de CU, Pepa Font al respecto del Plan General Estructural

El pasado día 10 fui convocada a una reunión en el ayuntamiento sobre una cuestión tan trascendente para el futuro de Dénia como es el Plan General Estructural (PGE). Para mi sorpresa, en ese encuentro, al que fui acompañada de Miguel Llobell en representación de Gent de Dénia, sólo acudieron los técnicos externos encargados de los talleres de participación del plan, pero no lo hicieron ni la alcaldesa, Ana Kringe, ni el concejal de Planificación Urbanística, Vicent Chelet, ni ningún funcionario del área municipal de Urbanismo.

Si un gobierno municipal quiere consensuar el futuro urbanístico de nuestra ciudad, lo primero que tiene que hacer es explicar su propuesta. Pero si sus representantes ni siquiera se presentan a una reunión, evidentemente es imposible alcanzar ningún tipo de acuerdo ni recibir ninguna de las explicaciones que desde Centre Unificat y Gent de Dénia reclamamos. El hecho de que los responsables del gobierno local no se hayan reunido ni con nosotros, que somos la tercera fuerza política de la ciudad, ni con el PSPV, que es la segunda, no puede causarme más que una profunda decepción.

Sobre todo porque desde nuestra formación apreciamos deficiencias muy serias en la actual propuesta del PP. La más llamativa, que el PGE no aporta un modelo de futuro que convierta a Dénia durante los próximos años en un lugar de prosperidad para sus vecinos y empresarios. No entiendo en este sentido las prisas que tienen Ana Kringe y Vicent Chelet por aprobar este planeamiento que puede derivar en una hipoteca inasumible para el futuro de Dénia cuando el actual Régimen Urbanístico Transitorio (RUT) tiene vigencia para 2017, por lo que hay tiempo de sobre para consensuar una propuesta más completa.

Y hay muchas evidencias de que efectivamente el PGE supondrá una hipoteca tremenda. Por ejemplo, porque la ronda perimetral no contempla un nuevo acceso al puerto, que sólo se desarrollará en un plan posterior. Así, ahora mismo el final de la ronda derivará en un auténtico embudo en las instalaciones portuarias sin que tengamos ninguna garantía para poder desarrollar esos accesos. ¿Qué pasaría si una vez que ya tengamos trazada la ronda y se hayan generado unos legítimos intereses sobre la misma, una administración como Costas nos deniega el plan propuesto sobre esos accesos al puerto?

Otro ejemplo: el PGE contempla el trazado de nuevos viales pero no marca su anchura, con lo que creará una enorme inseguridad para muchos ciudadanos que no sabrán si sus casas pueden ser expropiadas ni cuántos metros van a verse obligados a ceder. Por si fuera poco, los accesos globales a la ciudad se supeditan precisamente a la posible ampliación de esos viales, lo que acrecienta la sensación de provisionalidad del documento expuesto al público, que está a expensas aún de numerosos informes de la Conselleria de Urbanismo y Medio Ambiente. Así, es evidente que no se puede definir un modelo de ciudad. Este no es el camino.